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|画像サイズ=300px | |画像サイズ=300px | ||
|画像説明=複々線化事業の影響で補助の出ないまま立ち退きとなった住民 | |画像説明=複々線化事業の影響で補助の出ないまま立ち退きとなった住民 | ||
|路線名= | |路線名=鶴急本線 | ||
|路線色=#d40707 | |路線色=#d40707 | ||
|路線色2=#ff82fe | |路線色2=#ff82fe | ||
|通称= | |通称= | ||
|現況=死んでない | |現況=死んでない | ||
|所在地=地球 | |所在地=地球 | ||
|起点=[[鶴浜駅]] | |起点=[[鶴浜駅]] | ||
|終点=[[ | |終点=[[襟が谷駅]] | ||
|駅数= | |駅数=14駅 | ||
|開業=この前 | |開業=この前 | ||
|所有者=[[鶴浜急行電鉄]] | |所有者=[[鶴浜急行電鉄]] | ||
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==路線概要== | ==路線概要== | ||
[[鶴浜駅]]を出るとすぐに左急カーブがあり、カーブを抜けて鶴浜第一踏切を通過するとまもなく椎名橋駅が見える。当駅をでるとS字カーブを通過し二面四線の中野上原駅に到着し、市営線と合流する。 | |||
当駅からは複々線となっており、すぐに急勾配を登と桜寺駅に到着する。当駅から次の南穂台駅までの間に穂台台地を抜ける穂台トンネルを通過し、次の梅中村駅を通過すると篠田川を渡り、綾和泉公園に到着する。ここから先はまだ作ってないので何とも言えないが、つつじ野駅と柿生田駅を経た先の津奈川駅には検車区があると思われる。次の椿和新町駅は[[鶴急栗前線|栗前線]]との分岐点になっており、ニュータウンの大和ヶ丘と橘学園を通過したあと地下に入り襟が谷駅に到着する。 | |||
==歴史== | ==歴史== | ||
| 96行目: | 96行目: | ||
| 椎名橋駅 || ○ || ↑ || ↑ || ↑ || || | | 椎名橋駅 || ○ || ↑ || ↑ || ↑ || || | ||
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| 中野上原駅 || ○ || ○ || ○ || ○ || ○ || <span style="color:#50ff50">■</span>[[鶴浜市営地下鉄芝有線]] | | [[中野上原駅]] || ○ || ○ || ○ || ○ || ○ || <span style="color:#50ff50">■</span>[[鶴浜市営地下鉄芝有線]] | ||
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| 桜寺駅 || ○ || ↑ || ↑ || ↑ ||↑ || | | 桜寺駅 || ○ || ↑ || ↑ || ↑ ||↑ || | ||
| 112行目: | 112行目: | ||
| 三九十九駅 || ○ || ○ || ↑ || ↑ ||↑ || | | 三九十九駅 || ○ || ○ || ↑ || ↑ ||↑ || | ||
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| 椿和新町駅 || ○ || ○ || ○ || ○ || ○ ||栗前線 | | [[椿和新町駅]] || ○ || ○ || ○ || ○ || ○ ||栗前線 | ||
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| 大和が丘駅 || ○ || ○ || ○ || ↑ ||↑ || | | 大和が丘駅 || ○ || ○ || ○ || ↑ ||↑ || | ||
| 118行目: | 118行目: | ||
| 橘学園駅 || ○ || ○ || ○ || ↑ ||↑ || | | 橘学園駅 || ○ || ○ || ○ || ↑ ||↑ || | ||
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| 襟が谷駅 || ○ || ○ || ○ || ○ || ○ || [[ | | [[襟が谷駅]] || ○ || ○ || ○ || ○ || ○ || [[藤急本線]] | ||
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