「秋豆車輌製作所」の版間の差分

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====所有車両====
====所有車両====
・5両編成の'''デヤ3996F'''を保有している。最高速度180km/hの通勤車の開発を意識した意欲作であり、全車両が連接車である。<br>
・5両編成の'''デヤ3996F'''を保有している。最高速度180km/hの通勤車の開発を意識した意欲作であり、全車両が連接車である。<br>
・またガスタービン機関車の'''GF55'''を保有している。しかしながら鶴浜急行にも試運転を断られたため、<ref>残当。</ref>走らせる場所もない。
・非電化ローカル線のスピードアップを目的とする電気式ジェットターボ車'''キハ9917A'''が目下開発中である。空力ブレーキと強制車体傾斜装置を備えたボディマウント構造車となっているのが特徴だが、現在予算が凍結状態にあるため、開発が予定より5年程度遅延している。7両と4両に分割可能な11両編成とし、フレキシブルに試験を行う予定だが、慣例に倣いJMR線から試験走行を断られたためフレキシブルもクソもない。<br>
・またガスタービン機関車の'''GF55'''を保有している。鶴浜急行にさえ試運転を断られたため、<ref>残当。</ref>走らせる場所もない。


===第三開発室(東峰班)===
===第三開発室(東峰班)===
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