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「倉太急行電鉄」の版間の差分
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→中原台駅付近および港線高架化事業
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== その他特記事項 == | == その他特記事項 == | ||
=== 中原台駅付近および港線高架化事業 === | === 中原台駅付近および港線高架化事業 === | ||
現在[[中原台駅]]の二層高架化および、港線の連続立体交差化が進行中である。これは[[七島県]]および[[咲島町]] | 現在[[中原台駅]]の二層高架化および、港線の連続立体交差化が進行中である。これは[[七島県]]および[[咲島町]]の咲島臨海開発事業とも連携しており、その目的および効果は以下に列挙する通りである。なお詳しい工程等は[[倉太急行電鉄港線高架化事業]]を参照されたい。<br> | ||
'''倉急主体による事業'''<ref>"咲島地区を大きく改良します！"(PDF)(プレスリリース)倉急電鉄</ref><br> | '''倉急主体による事業'''<ref>"咲島地区を大きく改良します！"(PDF)(プレスリリース)倉急電鉄</ref><br> | ||
*中原台駅の交差支障減少<br />現在平面交差で[[倉急島北線|島北線]]と[[倉急港線|港線]]が分岐している[[中原台駅]]を多層高架とすることで、平面交差を減らすこととしている。 | *中原台駅の交差支障減少<br />現在平面交差で[[倉急島北線|島北線]]と[[倉急港線|港線]]が分岐している[[中原台駅]]を多層高架とすることで、平面交差を減らすこととしている。 | ||